Opis izdelkov
| Ime izdelka | Hidravlična puša za pritrditev na kabino Isuzu |
| Količina kompleta | 4 kosi na komplet vozila (2 spredaj + 2 zadaj) |
| Dimenzije izdelka | Sprednji nosilec: zunanji premer Φ110 mm, notranja luknja Φ45 mm, debelina 65 mm Zadnji nosilec: zunanji premer Φ110 mm, notranja luknja Φ14,5 mm, debelina 79 mm |
| Združljivi modeli | Isuzu N-serije lahkih-tovornjakov |
| Materialna sestava | Visoka-odpornost na vremenske vplive-blažilna naravna guma + natančni notranji/zunanji rokavi iz hladno{3}}valjanega jekla + posebna dušilna hidravlična tekočina |
| Struktura izdelka | Plošča-vrsta tekočine-napolnjena zaprta kovinska-gumijasta kompozitna puša |
| Pogoji obremenitve | Zasnovan predvsem za navpične lebdeče obremenitve v smeri Z-kabine, ki zmanjšuje-nizkofrekvenčne vibracije, ki se prenašajo s površine ceste in motorja |
| Testna oprema | Ameriški sistem za celovito testiranje elastomerov MTS831 |
| Aplikacije | Vzdrževanje sistemov za pritrditev kabine za logistične in tovorne flote; Nabava nadomestnih delov za pritrditev v kabini razreda OEM-za lahke-tovornjake Isuzu serije N-na poprodajnem trgu |
| Življenjska doba | Večji ali enak 60.000 km pri pravilni namestitvi in standardnih pogojih obremenitve |
| Certifikati kakovosti | ROHS, REACH, ISO9001, IATF16949 |
Funkcija izdelka in osnovne prednosti
Ko vozilo vozi po slabih cestah, se puša stisne in deformira vzdolž osi Z-, zaradi česar notranja blažilna tekočina teče naprej in nazaj skozi zaprte kanale. Tekočinsko trenje razprši energijo vibracij, zagotavlja mehko blaženje manjših udarcev in stabilno oporo pri močnih-obremenitvah. Učinkovito ublaži-nizkofrekvenčno resonanco in-hrup v-kabini, lajša-utrujenost med vožnjo na dolge razdalje in odpravi težave s tresenjem kabine, ki jih povzročajo puščajoče puše ali zlomljena guma.
Prednosti izdelka
1. OEM-Ujemanje togosti ravni:Umerjen po celotnem frekvenčnem spektru s sistemom za testiranje elastomerov MTS831. Statična togost in dinamična togost 50 Hz se zelo ujemata z referenčnimi deli proizvajalca originalne opreme, brez nenadnega povečanja togosti pri visokih frekvencah, s čimer se v celoti obnovijo prvotne izolacijske značilnosti kabine NVH.
2. Preverjanje vzdržljivosti-milijonov ciklov:Preizkušeno v skladu s specifikacijami za validacijo vzdržljivosti sistema za pritrditev v kabino lahkih{1}}tovornjakov Isuzu serije N-. Pri ciklični obremenitvi 3 Hz, 1G±2G in izmeničnih okoljih visoke/nizke temperature je sprednji nosilec opravil 1,2 milijona ciklov, zadnji nosilec pa 1,25 milijona ciklov. Degradacija togosti in trajna deformacija sta nadzorovani znotraj 30 % sprejemljivih meja, brez razpok ali puščanja.
3. Postopek natančnega vulkaniziranja:Notranji in zunanji jekleni tulci so natančno-obdelani s CNC opremo. Skupaj s posebnim lepilnim sistemom so v celoti vulkanizirani in oblikovani pod visoko temperaturo in visokim pritiskom. Gumijasti-kovinski vmesnik je v celoti zlit, kar zagotavlja, da med dolgotrajnim-delovanjem ne pride do delaminacije ali zrahljanja.
4. Tehnologija več-tesnjenja in{2}}preprečevanja puščanja:Izdelano z visoko{0}}postopkom polnjenja-vakuumske tekočine v kombinaciji z obročasto-več{3}}plastno tesnilno strukturo. Vsak končni izdelek je podvržen 100-odstotnemu-pregledu zrakotesnosti, s čimer se odpravijo mikro-puščanja in učinkovito prepreči pogosta težava prezgodnje izgube tekočine, ki jo opazimo pri{-nižjih hidravličnih pušah.
5. Neodvisna nastavitev blaženja spredaj in zadaj:Sprednje in zadnje vpenjalne puše imajo različne velikosti in zasnove togosti glede na porazdelitev obremenitve kabine od spredaj-na-zadaj. Ko so vsi 4 kosi zamenjani kot celoten komplet, štiri-točkovni podporni sistem vzdržuje uravnoteženo porazdelitev obremenitve in tako doseže neposreden padec-pri zamenjavi brez sprememb.
Navodila za namestitev
Samo -stiskanje – uporabite hidravlično orodje
Namestitev in odstranitev je treba opraviti z namenskim hidravličnim orodjem. Pritiskajte silo samo na zunanji kovinski tulec. Udarjanje s kladivom po gumijastem ohišju, območju tesnjenja ali kovinskem ohišju ni priporočljivo, saj lahko udarec poškoduje notranje kanale za tekočino in povzroči skrito puščanje.
Momentni vijaki pri normalni višini vožnje
Ko so nameščene vse puše, spustite vozilo, da vzpostavite normalno višino vožnje in stanje obremenitve, preden privijete pritrdilne vijake na navor, ki ga je določil OEM-. Izogibajte se zategovanju vijakov, ko je vozilo obešeno, saj lahko to povzroči pred{2}}vzvojno obremenitev puše in pospeši staranje.
Namenjeno za štiri{0}}podporne lokacije kabine
Ta izdelek je zasnovan za štiri{0}}podporne lokacije kabine. Za druge dele podvozja, kot so obeski listnatih vzmeti ali členki stabilizatorja, se o pravilnem tipu puše posvetujte s proizvajalcem vozila. Za najboljše rezultate je priporočljivo zamenjati vse 4 dele kot celoten komplet, da zagotovite uravnoteženo porazdelitev obremenitve in preprečite težave z vibracijami.
Test pritrditve vzmetenja
Testni pogoji:Testno območje ±3500 N, podatkovno območje ±500 N, dinamična preskusna frekvenca 50 Hz
| Preizkusni predmet | Izdelek Ruidi | Referenčni del OEM | Generični poprodajni del |
|---|---|---|---|
| Statična togost sprednjega nosilca | 413 N/mm | 410 N/mm | 327 N/mm |
| Sprednji nosilec 50Hz dinamična togost | 592 N/mm | 590 N/mm | 1.000 N/mm |
| Statična togost zadnjega nosilca | 209 N/mm | 205 N/mm | 227 N/mm |
| Zadnji nosilec 50Hz dinamična togost | 305 N/mm | 285 N/mm | 1.000 N/mm |
Zaključek testa: Deli Ruidi so v bistvu enaki kot referenčni deli Isuzu.
Preskus vzdržljivosti (na podlagi japonskih standardov)
| Preizkusni predmet | Testni pogoji | Rezultati testa | Razsodba |
| Nosilec sprednjega vzmetenja | Temperatura 20 stopinj +3 stopinj Statična obremenitev osi Z-: 1000N 1000N=1G Dinamična obremenitev osi Z-: +2G Torej: Dinamične in statične obremenitve: 1G+2G Hz: 3 Hz Po enem milijonu testov izdelek ne sme imeti razpok ali puščanja:<30%, permanent deformation: <30% |
1,2-milijonkrat brez puščanja ali poškodb Izguba statične togosti: 330N/mm,<30% Trajna deformacija: 2,62 mm,<30% |
Kvalificiran |
| Nosilec zadnjega vzmetenja |
Temperatura 20 stopinj +3 stopinj Statična obremenitev Z-osi: 450N 450N=1G Dinamična obremenitev osi Z-: +2G Torej: Dinamične in statične obremenitve:1G+2G Hz: 3 Hz |
Po 1,25 milijona poskusih niso odkrili nobenih razpok ali puščanja. Pregled po-poskusu: statična togost 177N/mm,<30% Trajna deformacija: Središče se premakne navzdol: 2,4 mm,<30% |
Kvalificiran |
Profil podjetja
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd., ustanovljeno leta 1987 s sedežem v Tianjinu, upravlja sodoben proizvodni obrat s površino 70.000-kvadratnih metrov, ki je opremljen z več kot 100 kompleti naprednih strojev. Specializirani smo za zagotavljanje rešitev OEM/ODM po meri za globalni hladilni, avtomobilski in industrijski sektor. Naši izdelki se pogosto uporabljajo v industriji HVAC, avtomobilski industriji in industriji gumijastih cevi ter se izvažajo v jugovzhodno Azijo, na Bližnji vzhod, Severno Ameriko, Afriko in drugod. Naše poslanstvo je spodbujati uspeh strank z zanesljivo tehnologijo gume in prispevati k boljši prihodnosti.
1. Napredna zmogljivost raziskav in razvoja
Imamo strokovno skupino za raziskave in razvoj s strokovnjaki iz industrije, ki so sodelovali pri pripravi nacionalnih standardov za izdelke iz gume.
2. Celovito zagotavljanje kakovosti
Naša tovarna je opremljena z napredno opremo za testiranje, ki zagotavlja zanesljivost izdelka od zasnove do množične proizvodnje.
3. Izkušnje na svetovnem trgu
Naše izdelke izvažamo v več kot 15 držav, vključno z ZDA, Japonsko, Nemčijo, Brazilijo in Dubajem.
zakaj izbrati naše izdelke?
Perspektiva konstrukcijskega inženiringa: Naše protiuteži ne načrtujemo samo kot težke predmete, ampak kot integrirane stabilizacijske sisteme, pri čemer upoštevamo težišče in porazdelitev obremenitve.
Natančne-izračunane rešitve: Svetujemo vam lahko glede optimalne teže in postavitve na podlagi vašega posebnega modela enote, lokalnih zahtev glede vetrne obremenitve in namestitvene površine, kar zagotavlja učinkovito in učinkovito stabilizacijo.
Stroga kakovost in doslednost: vsak blok je izdelan v skladu z natančnimi tolerancami teže in je podvržen preverjanju kakovosti za strukturno celovitost in vzdržljivost površine.
Partner za popolno stabilizacijo: Ponujamo celoten ekosistem izdelkov za stabilnost, vključno z izolacijskimi blazinicami za tresljaje in montažnimi okvirji, kar omogoča celovito in optimizirano rešitev za namestitev.
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd
Langfang Ruidi New Material Tecnology Co., LTD
Naš naslov
3001 Maoye Building, Haihe East Road, Hebei District, Tianjin 300140 PRChina
Telefonska številka
+86 189 0205 0338
E-pošta
topsales@rubberproduct.net
Notranje zasledovanje. Altruizem Zeleno · Odpornost
pogosta vprašanja
V1: Hidravlične puše in puše iz trdne gume so od zunaj videti enako. Kako jih lahko ločim?
V2: Ali se lahko polne gumijaste puše uporabljajo kot dolgoročna-nadomestek za to hidravlično pušo?
V3: Ali je treba zamenjati vse 4 puše skupaj? Ali lahko zamenjam samo 2?
V4: Ali je pušo, ki pušča, še vedno mogoče uporabiti?
V5: Na katere kritične točke morate biti pozorni med namestitvijo?
Priljubljena oznake: hidravlična puša za namestitev na kabino isuzu, Kitajska hidravlična puša za namestitev na kabino isuzu proizvajalci, dobavitelji
